新华社北京7月29日电。标题：人流物流回暖，经济大动脉畅通无阻。中国经济复苏活力从上半年交通大数据可见

新华社记者周元

趋于稳定，强化稳定，改善稳定。在29日的例行新闻发布会上，交通运输部新闻发言人孙文建用这三个词来描述今年上半年交通运输业的发展趋势。

“十四五”开局第一年，交通运输行业交出了第一份“半年考”成绩单。字里行间，“稳”字率先垂范，表明在经历了新冠肺炎疫情冲击后，中国经济在复苏之路上依然生机勃勃。

进入2021年，容器频频上热搜。在国际集装箱班轮市场，出现了“一舱难、一箱难、运价上涨”的现象。

巨一集团有限公司是浙江省温州市的一家鞋类出口企业。其外贸产品主要出口欧美国家。今年以来，海外订单不断，但由于远洋舱位、空箱紧缺，货物积压等原因，公司一度暂停接单。

“与去年同期相比，最高价时运费可涨四五倍，需提前一个月左右预订。”公司董事长潘建中表示，最近在各方的帮助下，情况有所好转，不到一个。每个月大约运送 600 个标准箱的货物。

“舱位和空箱紧缺的主要原因是我国外贸形势持续向好，航运需求急剧增加。”中国港口协会秘书长丁力分析，加之海外港口拥堵导致运营效率下降等因素，物价上涨已成为全球现象。

据悉，交通运输部等部门已引导国际班轮企业增加中国大陆出口航线运力和集装箱供应，协调集装箱生产企业提高产能。同时，中远海运等大型航运集团为中小客户提供“绿色通道”服务，先后开通欧洲航线中小直航旅客专班、中小客户墨西哥快运等。中型客户，为中小货主解困。

数据显示，6月份，我国主要港口空箱紧缺率为1.4%，比年初下降12.2个百分点，空箱紧缺得到有效缓解。

在各方努力下，行业上半年完成港口货物吞吐量76.4亿吨，2019年同期增长8.8%...外贸货物出口、港口生产继续保持良好态势，体现了我国经济发展的强劲动力。

航空运输业是受疫情影响最严重的行业之一。这次“半年考”的结果如何？

数据显示，上半年民航业完成运输总周转量465亿吨公里，同比增长45.4%；完成旅客运输2.45亿人次，同比增长66.4%，其中国内航线旅客运输规模与2019年同期持平，恢复到疫情前水平……

国内业务正在强劲复苏。在国际航线方面，货邮运输市场也保持较快增长。尤其是二季度，国际航线货邮量较2019年同期增长17.8%。

“今年以来，跨境电商、制造企业、贸易企业的出口需求增加。另一方面，国内消费对国外生鲜农产品和跨境商品的需求也有所增加。市场旺盛需求拉动 国际货邮运输市场正在稳步复苏。”顺丰航空总裁刘良浩介绍，顺丰航空近期新开国际航线8条，新增菲律宾马尼拉、马来西亚沙巴、俄罗斯新西伯利亚等国际航线。

外贸发展，物流第一。 “发展国际物流，有利于打造自主可控的国际物流供应链，保障‘双周期’畅通无阻。”民航局交通运输司司长于彪说。

纵观全行业，回顾上半年，交通运输业完成商业货运247.5亿吨，同比增长24.6%，同比增长14.9% 2019年；完成商业客运量44亿人次，同比增长11.1%；交通运输完成固定资产投资超过1.5万亿元，同比增长8.3%，交通运输投资规模继续高位运行……人流、物流、信息流等资源正在加速汇聚，成为推动我国经济社会长期稳定发展的力量。

展望下半年，如何巩固行业良好的发展态势？ “高质量发展”是关键词。

孙文建表示，下一步，各交通部门将推进川藏铁路雅安至林芝段等重大工程建设，打造多层次一体化综合交通枢纽体系；加快建设现代国际物流供应链体系，进一步增强国际物流渠道的自主可控能力；加快建设深中走廊、长江至淮淮航运工程等项目，在重点区域构建高质量、高标准的综合交通运输体系。稳步推进交通碳达峰和碳中和任务，深化实施多式联运示范工程等。