网约车司机，你知不知道你的口碑价值与派单无关？

您知道使用iPhone和Android系统的乘客玩滴滴的价格是不同的吗？

你知道耙子有时不是官方标准吗？

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你们可能都知道，但你不能改变任何事情。我做网约车司机已经五年了，跑过滴滴、踏达、易维顺丰等网约车平台。其中，滴滴是切韭菜最快的。

滴滴有关于网约车司机和乘客的信息。 平台拥有精湛的技术和人才，知道如何利用数据让司机跟上自己的步伐。

口碑、最高分、星级计划，归根结底是平衡司机和调度订单的利器。 在滴滴打了四年多的司机几乎都知道，这些只是噱头。事实上，它们基本上都是噱头。没有倾斜的顺序这样的东西。

滴滴是网约车的领导者，拥有数十亿的数据。 人们知道您的需求和弱点。带你去玩不是很容易吗？

不过最近和几个滴滴老车友聊了聊滴滴大数据的熟悉。 他们立即解释了大数据调度的规则，并告诉我们避开那些被杀死的人。方法。

下车前几单，尤其是第一单，平台下单速度非常快，即使你的口碑很低，还是会派给你。 目的只有一个：送你出去，一旦在外面接单，一时回不去，滴滴拥有和今天一样的能力。

这种情况并非孤例。 很多司机都有过类似的感受：刚下车或加入滴滴的时候，前几个订单一直在响个不停。随着出发天数的增加，订单发货速度逐渐放缓，进入“静默期”，等待订单增长。

而对于热点地区的订单，要等那些“租车跑滴滴”的司机或公司完成订单，剩下的可以交给自驾司机。兼职司机只是个备胎，一天接不了多少单。

他还说，这个时候下车其实是无效的。短途订单和垃圾费全都跑光了，时薪才几块钱，比不上保安。

经过多次这样的折磨，他说终于找到了模式和破解方法：滴滴接到订单一段时间后，转用Tick，你好，让滴滴停一两天。当它回来取单时，平台会将长途订单和优质订单发送给自己。一天可以跑七八百个，因为大数据监测显示，如果司机即将离开，他会留下来增加订单数量。