经济导报记者齐晨

5G时代的到来，为智能驾驶带来了前所未有的机遇。通过推出适用于全品牌车型的数字钥匙，陈凡涛一头扎进了车联网世界。

从“非主流”到主流

作为奈杰尔大数据（山东）有限公司董事长兼CEO，汽车行业有着光彩夺目的恢复。 2009年加入外企任首席技术工程师，负责汽车、商用车及各类公共交通设施自动化应用开发。 “汽车是最典型的移动资产之一，进入这家外企，我看到了引入汽车智能化发展的方向和未来。”随后陈凡涛转到另一家外企，负责乘用车领域的汽车诊断工作。 “当时这个技术也很先进，通过在车内植入芯片，可以提前预警汽车故障，也可以快速诊断故障。”

中国 10年前，车联网技术还处于起步阶段。彼时，全球汽车智能化已达到40%的渗透率。陈凡涛希望为中国汽车智能化管理做点什么。进入5G时代，他敏锐地领悟到汽车智能化的浪潮即将来临，于是他回到山东创业，将目光投向了乘用车领域，落脚于技术研发。

一切从头开始。作为首席开发工程师，陈凡涛组建了一个技术团队，从最基本的手机汽车数字钥匙开始。 “当时各家车企都在研发‘响亮’的智能钥匙，但研发思路还是需要有硬件钥匙为基础，再加入智能技术。但我们要做的就是‘去钥匙’ '。”从2015年到2017年两年多的时间，陈凡涛和他的团队基本上“在黑暗中行走”。他坦言，自己曾经对这种“非主流”技术选型的走向感到担忧。直到沃尔沃在2017年发布了智能汽车的宣传视频，陈凡涛看完后感叹，自己的愿景和研发方向与世界顶级车企的方向高度一致，这才给他带来了信心和动力。

“创业是九死一生，只有经历过才会明白。很多创业者认为自己不一样，但经历过之后会发现，没有例外。”经历了研发期，2020年的疫情让他们措手不及。当时公司资金只能用到2019年底，2020年上半年需要资金继续研发。

没有退出创业，所以我咬着牙坚持了下来。陈凡涛决定试一试。他坚信，他对汽车行业未来的洞察将成为主流。

数字钥匙适配所有车型

"手机“手机有必要控制汽车吗？很多人持怀疑态度。” 2017年，陈凡涛研发的数字钥匙1.0版问世，这款车用数字钥匙可以适配所有车型，具有“时空感”，“安装数字钥匙，绑定汽车”。您不再需要使用原车的传统车钥匙。你可以通过手机或人工智能识别来控制汽车。”

陈凡涛的产品技术已经足够先进，甚至可以真正识别驾驶员。过去，汽车公司管理车辆，管理人员无法控制实际出门的司机，但通过绑定数字钥匙，可以在后台一目了然地显示从司机到车内乘客的行车路线、违规记录。驾驶背景数据的风格符合量化评估的标准。

陈凡涛认为，在共享汽车领域，数据钥匙的应用场景很多，可以避免共享汽车物理钥匙的传输丢失，租客和司机责任不清等可能出现的问题，真正实现用车“尽在掌握”。

随着数字钥匙的推出，陈凡涛成为了行业内为数不多的靠技术“站起来”的创业者之一。这把数字钥匙最懂信息交互，最包容的品牌兼容性，最便宜的硬件设备。许多汽车巨头纷纷效仿。

从研发到最终应用再到市场，陈凡涛聚焦B端市场，主要购买者为车厂、4S店等用户。 “我们先在南方市场做推广，那边的客户对新鲜事物的接受度比较高，广州经销商看到产品后，眼不眨的就预定了一批订单。”对于尼日尔大数据来说，数字钥匙是一种战略产品。随着产品的不断迭代，目前1.0版本的数字钥匙已售出近30万套。

2020年，尼格大数据获得互联网金融身份认证，相当于为数字钥匙的安全提供了保障——与支付宝、微信等互联网产品安全级别一致。通过不断的迭代，2021年春节后，推出了数字钥匙2.0产品，仅3个月就订购了10000多套。 “到年底，预计将实现销售10万套的目标。”陈凡涛自信满满。

构建社交生态

使用数字密钥拥有庞大的车主群体，汽车的应用场景变得非常丰富。陈凡涛利用车联网打造真正的互联互通生态平台。 “我们开发的APP更关注生态和生活。汽车可以达到‘万物互联’的状态。首先，在设计应用场景时，我们兼顾车主和非车主。”通过肯尼德APP、洗车、订餐、租车、约会、互动、郊游等一系列活动。陈凡涛正在测试APP与支付宝的对接。通过支付宝支付押金后，支付宝APP实名认证通过后即可启动车辆。

文章来源：《大数据》 网址: http://www.dsjzz.cn/zonghexinwen/2021/0629/2565.html