李英锋

近日，广东省佛山市广台高速43公里200米处一岔道口“天量”罚单引发热议，有车友查询交通违法时发现62万余人在此处违章。4月12日晚，佛山交警通报称，对此，公安机关高度重视，佛山市公安局交警支队迅速会同高速公路业主单位开展核查，研究落实优化改进措施。

佛山交警给出的该岔道口交通违法数据是18万多起，与车友查询的数据有很大差距，但即便以佛山交警的数据为准，一处“电子警察”在短短一年左右（2020年3月18日至2021年4月1日）的时间内就抓拍交通违法行为18万多起，也堪称“天量”。

佛山交警已针对车友反映的问题、提出的诉求进行了优化改进。这固然是一种正视监督、解决问题的方式，但还是来得有点被动、迟缓。实际上，这次事件中，车友发现问题、发起监督具有一定的偶然性。之前就有一些车友在该岔道口违章被罚后提出过申诉，但都被驳回了。

优化“天量”罚单路段的交通标志标线以及管制措施不能靠车友“抓拍”，交警部门该有主动预警优化机制。如果一个路段出现了异常的违章信息、罚单信息，那么，就说明该路段的标志标线、管制措施、电子监控设施等很可能存在问题。交警部门如果不是有意“制造陷阱”，就应该利用大数据对各路段的违章信息进行常态化评估，及时找出问题根源并积极整改，从而提升交通治理能力，促进监管公平，保护民众合法权益。

?

来源:云南日报

文章来源：《大数据》 网址: http://www.dsjzz.cn/zonghexinwen/2021/0419/2024.html