近日，北京市纪委监委第四监督检查室副主任王军带队来到北京能源集团有限责任公司（以下简称京能集团），了解该集团公务用车监督管理情况。

　　此前，该市纪委监委在开展“四风”问题监督检查时，发现京能集团下属企业北京热力集团有12张公务加油卡存在节日期间加油记录，将问题线索移送京能集团纪委进行核查。核查发现12张公务加油卡中竟有9张存在为私车加油的现象。在市纪委监委指导下，京能集团纪委成立专项治理工作小组，开展了“私车公养”专项治理，全面梳理集团167家管车单位情况，核实存在“私车公养”行为309人。

　　北京市纪委监委随即在市管企业部署开展“私车公养”专项检查，调取公务加油卡加油记录291万余条，排查比对节假日加油、超油箱容量加油、连续加油、与GPS运行轨迹或车辆派遣情况不一致加油、明显超出平均油耗加油等异常信息。

　　检查中还发现，企业公务用车管理职责主要集中在行政部门的个别岗位，这些岗位同时还承担着其他行政管理工作，对数量众多的公务车辆进行监督管理，效果难以保证。

　　“要充分利用科技手段弥补人员数量的不足，尽快补上公车管理的制度漏洞。”市纪委监委第四监督检查室主任刘培勇介绍，该室联合信息技术保障室搭建了市管企业公务用车管理大数据监督平台自动预警系统，在录入公务车辆基础信息的同时，理顺与市内主要加油站的对接联系，将公务加油卡信息导入预警系统，并与公务用车行驶记录、ETC出行记录、节假日封存记录等进行关联，自动分析比对。

　　“节假日加油、油品混加、超容量加油、外埠加油、公务加油卡购物等9类问题被列为异常信息，市纪委监委相关部门和各级企业纪委可以根据预先设置的预警规则，对权限范围内的公务用车进行监督。”市纪委监委第四监督检查室工作人员说，预警系统会主动发现异常数据，自动推送预警信息，实现对公车使用情况的实时监督。

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