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2020年1月1日至12月31日，国家缺陷产品管理中心发布了200份汽车召回公告，共涉及71汽车生产厂商的254个车型，共计678万辆汽车。

今日的数据，一起来了解下，这678万辆汽车的分布信息。

声明：本篇所用数据，采集于国家缺陷产品管理中心的公告，并基于此客观数据制作的图表。若你认为数据与事实不符，欢迎提供正确的数据，经核查属实，必配合修改。

一，分汽车厂商的分布

按召回汽车所属的生产厂商统计，绘制成饼图和树地图的复合图表，效果如下。

按生产厂商统计，召回汽车最多的生产厂商分别是广汽本田、东风本田和北京奔驰，这三家厂商在上年度召回的汽车数量，占本年度召回汽车总数量的比例，均在10%以上。

二，按故障类型统计

按公告中表述的故障位置，统计出各故障类型的比例，同样绘制成饼图加树地图的复合图表，效果如下。

上年度，超过52%的召回汽车，故障原因均与油泵相关。

关于此类故障的典型描述如下：

“本次召回范围内的部分车辆，由于在燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，导致燃油泵工作不良，极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。”

生产厂商及时发现故障，并主动召回产品，是一件很好的事。

历经近一个世纪的发展，传统燃油汽车在质量控制中的进步之大，完胜五千年人类文明史。但质量故障，跟空气一样，无处不在，无可避免。

只有那些存在潜在安全隐患的质量缺陷，才可能演变成一个大问题。各位车主，还是尽快配合厂商，完成缺陷的改进。

三，按车型的统计

按照召回汽车的车型统计，并绘制成饼图加树地图的复合图表，效果如下。

上年度，召回汽车中，比例最高的三个车型分别是昂科威、雅阁和思域。

你的爱车，上年度有被召回吗

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