指南者采用了机械仪表，显示效果清晰，做工扎实。

动力

指南者搭载了最大功率165马力、最大扭矩250.0N·m的1.4升涡轮增压和最大功率175马力、最大扭矩228.0N·m的2.4升自然吸气发动机。传动系统匹配的是6挡手动和7挡双离合和9挡手自一体变速箱。百公里综合油耗为8.6L。

实际动力体验上，指南者保持了家族的一贯驾驶特征，动力输出算不上猛，还是以平顺为主，驾驶起来很轻快，完全不像一台4.42米的车，操控符合这个级别的正常表现，日常驾驶完全没有问题。

大数据

大数据反映，指南者的车主最爱去的三个地方是：高速服务区、超市和写字楼。

通过对车主的口碑分析，车叔发现：指南者被车主吐槽最多的一点是空间，操控这一点则遭到了很多车主的表扬。

用户的评论集中体现在配置高、车子动力很强和车子起步肉，抽取部分用户的评论如下：

• 车主1表示：“目前来说这个也是十分靠谱和实用的基本几个功能了”
• 车主2表示：“感觉发动机涡轮介入后动力十足，跑到40以后动力还是很澎湃的”
• 车主3表示：“起步的时候脚稍微重一点就会跑到差不多3000转才会变速”

看完了车叔对指南者介绍，您是否满意呢？如果指南者不能满足各位看官的需求，还可以考虑途胜、欧蓝德、途岳、探险者(进口)这几款车，价格也都在16万-24万左右，它们在动力、空间、舒适性、配置上各有专长，都是居家实用的好帮手！