来源 | 新华社

多年以来，女司机的交通肇事案常常登上热搜，大众印象里 \" 女司机 \" 一词已然和 \" 技术不好 \"\" 经常违规 \" 等刻板印象绑在一起，不少女性驾驶员都觉得有点 \" 委屈 \"。

6 日，中国司法大数据研究院公布了一份关于交通肇事案的专题报告。报告中指出，男性驾驶人平均万人发案率为 2.2，是女性驾驶人的 8.8 倍。

报告一出，女司机们似乎终于等到扬眉吐气的这天。对此，有网友留言：别再嘲笑女司机了，以后大家请拿数据说话。

据新华社电 记者从最高人民法院获悉，中国司法大数据研究院 6 日公布了一份专题报告，显示了 2016 年 1 月至 2019 年 12 月交通肇事罪案件的特点和趋势。

对于交通肇事罪，根据我国刑法规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

专题报告显示，交通肇事罪案件量 2017 年小幅上升后，2018 年、2019 年呈连续下降趋势。报告同时对这几年的交通肇事行为人分析和交通肇事罪案件特征进行了展示。

首先，男性驾驶人的万人发案率较高。

报告显示，交通肇事罪案件被告人年龄集中在 29 岁至 49 岁之间，占比超六成；未成年被告人占比为 0.22%。被告人为未成年人的案件中，因驾驶摩托车发生交通事故的占比达 70.98%。

报告同时显示，被告人男性占比为 94.6%，女性占比为 5.4%。女性驾驶人 2016 年至 2019 年平均万人发案率为 0.25，男性驾驶人平均万人发案率为 2.2，是女性驾驶人的 8.8 倍。

其次，货车交通安全问题不容忽视。

报告显示，早 6 时及晚 6 时至 7 时为案发高峰期，秋冬季相比其他季节案件较多。国道、省道为事故高发路段，合计占比近七成。

按案发车辆类型来看，小微型客车占比最高，达 49.26%；货车占比 32.04%。货车涉案量占比远高于其保有量占比。肇事车辆为货车的案件中，超速、超载、车况等问题较为突出，合计占比近三成。

最后，超九成被告人被判处有期徒刑。

报告显示，交通肇事罪案件中，近 95% 的案件出现被害人死亡情节。此外，被告人被判处有期徒刑占比 96.52%，拘役占比 2.89%，免予刑事处罚占比为 0.59%。

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文章来源：《大数据》 网址: http://www.dsjzz.cn/zonghexinwen/2020/0808/583.html